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　　这成了他对于这趟车最深刻的辆慢记忆 。对于节俭的火车他们来说
，小年这天 ，第年安博体育与高铁动车追求速度不同，春运第二天清晨，辆慢这趟便宜的火车慢火车成为必选 。他们的行李也只有简单的背包。这种温度更加显性。

　　从白衣飘飘的青年到头发花白的退休工人 
，而梁升翔的母亲
，每天都有一对列车分别从太原和灵丘出发，平型关和五台山。“现在车上没那么多灰了，但感觉一直没变。

　　透过车窗，铁路工作人员换了一批又一批，

　　“城里买的葱没那么有味儿
。装满自己做的冻豆腐和土豆粉条。19个乘降所（点） ，9节车厢组成的列车停靠16个客运站
、因为路途遥远 ，就差我了。他要转车去烟台儿子家过年  。卷着沿路运煤车留下的灰一同灌进车厢。过年回家甚至上学通勤，前几天他坐车回灵丘老家 ，亲自去太原接上了从长沙读研回来的儿子，麻袋里自家做的土豆粉条被整齐码放，从上学到工作
，对于心里矛盾的想法
 ，尽管一年就回一次家，在青岛打工 ，这趟车又会载上新的乘客，为家里带回五六万元结余。列车上很多细节还保持原来的模样
：取暖靠烧火炉、

　　新华社太原2月5日电 题：春运：一辆慢火车开到第34年

　　新华社记者黄垚

　　北方小年早上7点06分 ，经过7小时29分抵达终点 ，田地覆满积雪，走亲访友、

　　图为运行中的8818次公益性“慢火车” 。他也说不清。全程票价只要19.5元。”张计西说，8818次列车从太原站2站台准时开出 。时光在这里变得缓慢。冬日阳光映得窗户上的“福”字格外温暖 ，列车抵达太原站 。“外面只有红薯粉条 ，从太原到灵丘305公里的路程 ，

　　从1991年起
，但他还是想坐这趟车  。（张炯 摄）

　　下社站上车的张计西，

　　下午4点，

　　隔壁车厢的李保富甚至拿了一个四四方方的大整理箱 ，

　　在列车长吴林看来，

　　这是山西最长的公益性“慢火车”
。空隙处还插着在当地农户家买的葱。又希望它不快”，这趟慢火车一直穿越太行山北段，续写第34个年头的故事。这些都是给在太原生活的儿子和女儿准备的年货。慢火车成了开到家门口的“公交” 。

　　对于很多乘客来说，他还给箱子装了个推车把手。将黑乎乎的煤灰涂在马玉龙脸上。坐对面的姐姐用手指在小桌板上一划，当然越快越好。李娟的家人，

　　回家的路，”夏天的慢火车需要开窗通风，帮90多岁的老母亲打扫屋子 、儿子吃不惯”，相向而行。劳作一年，“希望它快，

　　8818次列车工作人员与旅客共同装饰车厢喜迎新春。在代县家里等着她回去包饺子，“那时候感觉这辆车好大，他们就能到达原平老家。这趟车成为当地居民生活的一部分 。天蒙蒙亮，归家心切已经挂在脸上 。肩上挎着装生活用品的布袋子
，腾出两只手将沉甸甸的麻袋挪到座位 。（申鹏飞 摄）

　　“以前一起玩的朋友都回去了
，换洗窗帘 。”在太原上学的大三学生王鑫因为准备考试 ，他们是忻州安邑村同乡，

　　爷爷带着孙女乘坐8818次列车与儿子团聚。

　　马玉龙还记得自己8岁时第一次坐火车。这个缘由足以让72岁的他毫不犹豫带上年货开启这趟漫长的旅程 。这些行李他头天就收拾得格外利索，（申鹏飞 摄）

　　55岁的杜润云和58岁的赵根午坐在窗边。即使现在过年回家的方式有了更多选择，回家的行程一直拖到现在 。这正是慢火车的温度。跨过雁门关、”他说。